Pilsētvides servisa uzņēmums “Vizii Urban” arī šajā ziemā nodrošinās Jūrmalas ielu, ietvju, pieturvietu un citu publisko teritoriju tīrīšanu un uzturēšanu saskaņā ar pašvaldības noteiktajām prioritātēm un uzturēšanas klasēm. Uzņēmums uzsver – komanda ir pilnā tehniskā gatavībā un darbus var uzsākt jebkurā brīdī, kad to prasīs laikapstākļi.
“Jūrmala ir izaicinājumiem bagāta un plaša teritorija – vairāk nekā 380 kilometri brauktuvju un 200 kilometri ietvju –, tāpēc mūsu uzdevums ir būt gataviem reaģēt ātri un precīzi,” norāda “Vizii Urban” valdes priekšsēdētājs Valdis Purvinskis.
Viņš arī piebilst, ka uzņēmuma darbinieki ik dienu strādā, lai iedzīvotājiem nodrošinātu drošu pārvietošanos, un pārejas brīdis uz ziemas sezonu ir īpaši izaicinošs laiks, kad ir svarīga gan tehnika, gan komandas darba kvalitāte.
“Jau tagad aktīvi sekojam līdzi laika prognozēm, lai nepieciešamības gadījumā sadarbībā ar pasūtītāju, tas ir, Jūrmalas pašvaldību, izlemtu par nepieciešamajiem uzturēšanas darbiem,” piebilst Purvinskis.
Līdzko ir mitrums un temperatūra paslīd zem nulles grādiem, ceļi un ietves sāk apledot. Turklāt var veidoties arī melnais ledus. Tāpēc “Vizii Urban” jau laikus veic preventīvos apstrādes darbus, lai varētu parūpēties par gājēju un autovadītāju drošību.
Plašs tehniskais nodrošinājums Jūrmalas pilsētvides uzturēšanai
“Mūsu uzņēmumu grupai ir viens no lielākajiem tehniskajiem parkiem, kas ļauj iespējami ātrāk reaģēt uz Latvijas mainīgajiem laikapstākļiem. Esam likuši pamatus, lai efektīvi rūpētos par brauktuvju un ietvju tīrību pašvaldībās, kuru teritorijas mēs apkalpojam,” stāsta Valdis Purvinskis.
Jūrmalas teritorijā strādā vairāk nekā 50 “Vizii Urban” darbinieku, veicot gan brauktuvju un ietvju attīrīšanu, gan atkritumu urnu iztukšošanu visās sabiedriskā transporta pieturvietās, gan kāpņu un tiltu uzkopšanu, kā arī pilsētas zaļo zonu uzturēšanu.
Ikdienā ielu un publisko teritoriju uzturēšanā uzņēmums Jūrmalā nodarbina 15–20 tehnikas vienības, savukārt intensīvās snigšanas vai apledojuma periodos tiek piesaistītas papildu 15 vienības, lai nodrošinātu operatīvu darbu izpildi.
Visa Jūrmalas ielu uzturēšanas tehnika atbilst EURO VI emisiju standartam, bet jau no 2026. gada ietvju uzturēšanā tiks ieviesti specializēti elektriskie aprīkojumi, tā mazinot CO₂ emisijas un trokšņu līmeni dzīvojamos rajonos.
“Tehnika ir sagatavota pilnā apjomā – arī šogad esam veikuši kalibrēšanu, pārbaudes un riepu maiņu, lai varētu strādāt droši un efektīvi. Prioritātes nosaka pašvaldība, un mēs atbilstoši tām plānojam un veicam darbus. Vispirms tīrām maģistrālās ielas un sabiedriskā transporta maršrutus, tad – gājēju intensīvās zonas, un tikai pēc tam mazākas ielas. Jo vairāk snieg, jo vairāk jāiegulda koordinētā darbā,” skaidro Purvinskis.
Ātrākai reakcijai – automatizēts maršrutu plānošanas rīks
Lai paātrinātu darbu izpildi un nodrošinātu precīzu normu ievērošanu, “Vizii Urban” sācis izmantot automatizētu maršrutu plānošanas sistēmu. “Ja iepriekš to darījām manuāli, tad patlaban esam izstrādājuši lietotni, kas plāno maršrutus automātiski. Tas nozīmē, viss tiek izdarīts iespējami ātrāk un efektīvāk,” uzsver Purvinskis.
Sagatavoti pretslīdes materiāli un rezerves resursi
Ziemas sezonai “Vizii Urban” jau ir sagādājis 15 000 tonnu kaisāmās sāls un vairākus simtus tonnu smilts, nodrošinot pietiekamus krājumus ilgstošai snigšanai vai atkārtotai apstrādei. Ražotāja uzraudzībā kaisīšanas iekārtas regulāri tiek kalibrētas, garantējot precīzu pretslīdes materiāla dozēšanu.
Preventīvo kaisīšanu uzņēmums veic vēl pirms temperatūras krituma, īpaši naktī, lai samazinātu apledojuma riskus agrajās rīta stundās.
Iedzīvotājiem ir iespēja ziņot par problēmām
Jūrmalas iedzīvotāji aicināti par slideniem posmiem, izbraukātām sniega joslām vai citām problēmām ziņot “Vizii Urban” diennakts dežurantam uz tālruņa numuru 2028 7254.
“Operatīvas ziņas palīdz mums ātrāk reaģēt un sakārtot vietas, kur situācija mainās strauji. Ziemā vide mainās minūšu laikā, tāpēc sadarbība ar jūrmalniekiem ir ļoti vērtīga,” norāda Purvinskis.
Uzņēmums atgādina – arī ar visaugstākās kvalitātes uzturēšanas darbiem nav iespējams nodrošināt, lai pilsēta būtu pilnīgi sausa vai tajā neslīdētu intensīvas snigšanas vai sala laikā. “Mēs darām visu iespējamo, taču jāatceras, ka mēs dzīvojam ziemeļos. Iedzīvotājiem jāizvēlas laikapstākļiem atbilstoši apavi, autovadītājiem – piemērots ātrums un braukšanas stils. Drošība uz ceļiem ziemā ir kopīgs darbs,” uzsver Purvinskis.
Super!